Bir lastiğin diğerlerinden çabuk hava kaybetmesi sıradan bir durum değildir; genellikle bir kaçağın işaretidir. Basıncı sürekli şişirerek yola devam etmek çözüm değildir; çünkü düşük basınç lastiğe kalıcı zarar verebilir. İşte en yaygın nedenler:
1. Lastiğe saplanmış cisim
Çivi, vida, cam veya metal parçası lastiğe saplanmış olabilir. Küçük bir cisim başlangıçta hava kaybını yavaşlatır ve fark edilmez. Cismin çevresine sabunlu su sürerek kabarcık oluşup oluşmadığına bakılabilir. Onarım kararı için patlak lastik tamir edilir mi yazımıza göz atın.
2. Bozuk ya da yaşlanmış supap
Supap gövdesi ve iç kısmı zamanla kirlenir ya da yaşlanır, hava sızdırabilir. Supap çevresine sabunlu su sürüldüğünde kabarcık çıkması supabın kaçak yaptığını gösterir. Ayrıntı için supap ve hava kaçağı kontrolü sayfamıza bakın.
3. Supap kapağının eksik olması
Kapak, supap içine kir ve nem girmesini önler. Eksik kapak, zamanla kaçağa yol açabilir.
4. Jant–lastik birleşiminde sızıntı
Jant kenarı ile lastik topuğu arasında kir, korozyon ya da hafif deformasyon varsa hava dışarı kaçabilir. Temizlik ve yeniden oturtma çoğu zaman sorunu çözer.
5. Jantta çatlak ya da deformasyon
Çukura girme ya da kaldırıma çarpma sonucu jant hasar görmüş olabilir. Böyle durumlarda uzman kontrolü gerekir.
6. Sıcaklık değişimi
Sıcaklık düştükçe lastik basıncı da düşer; genel bir kural olarak sıcaklık her 10 °C düştüğünde basınç yaklaşık 0,1 bar azalır. Bu doğal bir düşüştür; ancak basınç sürekli ve hızla düşüyorsa kaçak olasılığı vardır.
7. Lastiğin yaşlanması
Yaşlanmış lastiklerde kauçuk sertleşir ve iç yüzeyde mikro çatlaklar oluşabilir. Lastik yaşı için lastik yaşı ve DOT kodu yazımıza bakın.
Kaçağı nasıl bulursunuz?
- Lastiği şişirin ve gözle kontrol edin.
- Sabunlu su karışımını lastik yüzeyine, supap çevresine ve jant kenarına sürün.
- Kabarcık oluşan noktayı işaretleyin.
- Kaçak noktasını bir uzmana gösterin.
Ne zaman uzmana başvurmalısınız?
- Basınç birkaç gün içinde belirgin şekilde düşüyorsa,
- Lastik yanağında şişkinlik ya da çatlak fark ettiyseniz,
- Kaçak noktasını bulamıyorsanız,
- Uzun yola çıkacaksanız.
Edirne'de kaçak taramasını konumunuzda yaptırmak için lastik hava kontrolü hizmetimizi inceleyin.
Lastik sorununuzda Edirne ve çevre ilçelerde konumunuza gelen mobil lastik yol yardım hizmetimiz için iletişim sayfamızdan bize ulaşabilirsiniz.
Diğer rehber yazıları
Patlak lastik tamir edilir mi? Onarım ve değişim ölçütleri • Lastik basıncı kaç olmalı? Doğru basınç nasıl ölçülür? • Stepne nasıl değiştirilir? Adım adım anlatım ve güvenlik uyarıları
Sık sorulan sorular
Lastik her hafta hava kaybediyorsa normal mi?
Hafif bir doğal kayıp olabilir; ancak her hafta belirgin düşüş kaçak işaretidir. Nedeni araştırılmalıdır.
Sabunlu su testi nasıl yapılır?
Su ve sıvı sabun karışımını lastik yüzeyine, supap çevresine ve jant kenarına sürün. Kabarcık oluşan nokta hava kaçağını gösterir.
Supabı değiştirmek gerekir mi?
Supap kaçak yapıyorsa ya da yaşlanmışsa değiştirilmesi önerilir. Lastik değişiminde supap yenilemeyi istemek iyi bir alışkanlıktır.