İster Edirne'den İstanbul'a, ister Bulgaristan ya da Ege kıyısına yola çıkın; yolculuğun başında yapılan beş dakikalık bir lastik kontrolü yolda yaşanabilecek pek çok sorunu önler. Aşağıdaki listeyi soğuk lastiklerle, düz bir zeminde uygulayın.
1. Lastik basıncını ölçün
Basıncı lastikler soğukken (araç en az birkaç saattir durduysa ya da birkaç yüz metreden fazla sürülmediyse) ölçün. Önerilen basınç değeri aracın kapı çıtasında, yakıt kapağının içinde ya da kullanım kılavuzunda yazar. Yüklü ya da uzun yol koşulları için ayrı bir değer verilmişse onu kullanın.
2. Stepnenin basıncını da kontrol edin
Bagajda unutulan stepne, en çok ihtiyaç duyduğunuz anda inik çıkabilir. Tam ebatlı stepnenin basıncını lastiklerle aynı değerde, geçici (dar) stepnenin basıncını ise üzerinde yazan değerde tutun.
3. Diş derinliğine bakın
Yasal minimum diş derinliği hafif araçlar için 1,6 mm'dir; ancak ıslak zeminde fren mesafesi çok daha önce uzamaya başlar. Diş aralarındaki aşınma göstergelerine (TWI) ya da bir diş derinliği ölçere bakın. Ayrıntılar için lastik diş derinliği yazımıza göz atın.
4. Yanakları ve diş yüzeyini inceleyin
Yan duvarlarda çatlak, kesik, şişkinlik ve lastik yüzeyinde çivi, cam ya da taş parçası olup olmadığını kontrol edin. Şişkinlik, lastiğin iç yapısının zarar gördüğünü gösterir ve lastiğin değişmesi gerekir.
5. Supap ve supap kapaklarını kontrol edin
Kapakların takılı olduğundan emin olun; eksik kapaklar supap içine kir girmesine ve yavaş hava kaçağına neden olabilir. Şüphede supap çevresine sabunlu su sürerek kabarcık oluşup oluşmadığına bakın.
6. Aşınma düzenini gözlemleyin
Lastiğin bir kenarının diğerinden fazla aşınması rot-balans problemine, orta bölgenin fazla aşınması aşırı şişirmeye, iki kenarın aşınması ise düşük basınca işaret edebilir.
7. Ekipmanı kontrol edin
- Kriko ve bijon anahtarı yerinde mi, çalışıyor mu?
- Reflektör (üçgen), ilk yardım çantası ve yangın söndürücü mevcut mu?
- Telefon şarjı yeterli mi, konum paylaşabilir misiniz?
8. Yük ve seyir planını gözden geçirin
Bagaj ve yolcu yükü lastik yüküne etki eder. Ağır yüklü ve uzun yolculuklarda basıncı üreticinin yüklü sürüş için önerdiği değere ayarlayın. Yaz sıcağında yolculuk sırasında da arada bir mola vererek lastiklere göz atın.
Kontrolü yerinde yaptırmak isterseniz
Bu kontrolü kendiniz yapmak istemiyorsanız lastik hava kontrolü ve supap kontrolü hizmetlerimizle Edirne'de bulunduğunuz noktada kontrol yaptırabilirsiniz. Sınır yolculukları için Kapıkule ve Bulgaristan yolculuğu öncesi kontrol listesine da göz atın.
Lastik sorununuzda Edirne ve çevre ilçelerde konumunuza gelen mobil lastik yol yardım hizmetimiz için iletişim sayfamızdan bize ulaşabilirsiniz.
Diğer rehber yazıları
Lastik basıncı kaç olmalı? Doğru basınç nasıl ölçülür? • Lastik diş derinliği sınırı kaç mm? Nasıl ölçülür? • Kapıkule ve Bulgaristan yolculuğu öncesi lastik kontrol listesi
Sık sorulan sorular
Lastik basıncı en iyi ne zaman ölçülür?
Lastikler soğukken, yani araç kısa süre önce sürülmemişken ölçülmelidir. Sıcak lastikte ölçüm daha yüksek basınç gösterir ve yanıltıcı olabilir.
Yolculuk öncesi kontrol ne kadar sürer?
Basınç, gözle kontrol ve stepne bakımı birlikte yapıldığında genellikle kısa sürer. Yine de acele etmeden ve düz bir zeminde uygulamak önemlidir.
Yolculuk sırasında lastik kontrolü gerekir mi?
Uzun yolda molalarda lastiklere gözle bakmak ve olağan dışı titreşim, çekme ya da ses fark ettiğinizde güvenli bir noktada durup kontrol etmek iyi bir alışkanlıktır.